摩擦制动行业新动向

美国运输部国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)发布了一份所谓的通知，即拟议中的规则制定，要求汽车制造商在2016年同意为汽车配备装备。 NHTSA不仅希望让所有新车和卡车的自动应急制动(AEB)都能满足这些要求，不管动力列车是什么，而且还详细说明了任务的规格。 汽车制造商在采用AEB后将有三年时间遵守该授权。 NHTSA表示，这将“要求所有汽车都能够停下来，避免与前方时速62英里的车辆接触”。 最近的一项更新将自动制动啮合速度提高到125英里每小时的速度，并反过来引入它。 对于行人来说，这一规定将迫使汽车制造商安装一个自动应急制动系统，用于检测并避免夜间与他们发生冲突。 提出的AEB功能将在与迎新来的车辆发生冲突至62英里的情况下停止汽车，被描述为“各种传感器技术和子系统，它们共同工作，以探测车辆接近坠毁时，然后在司机没有完成时自动使用汽车刹车，或者在必要时使用更多的制动力来补充司机的制动，以避免或减轻事故的严重程度。” 根据NHTSA的初步监管影响分析，AEB的任务将会导致每年至少360人死亡。 NHTSA说，新车和卡车自动停止避免碰撞的能力也能防止每年至少2.4万起伤害。